- 作者：道陵石北
- 来源：行尸走肉第三季
- 发布时间：2026-08-26
野猪大改造
阿根廷刚宣布“盈利”，国内就爆发全国罢工，到底谁“赚钱”了？_我的网站
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本周二，阿根廷主流媒体报道称米莱政府准备发行新面值货币，7.7亿张10000面值（约合11美元）的比索正式开始流通；相比于之前最高面值为2000比索的货币，直接上调了5倍之多，且年底还要发行20000面额的比索。
从5月18日开始，一项新的动员法在乌克兰生效。
B | 在新动员法令的帮助下，基辅当局希望迅速为乌克兰武装部队补充新的战士。现在前线的战士非常缺乏，一些部队的人员编制不足百分之五十。
然而，这一切并没有如泽连斯基所希望的方向发展，第一天就引发了全国性的骚乱，第一个站出来的是卡车司机群体。
首先，在边境检查站，人们排着长队，希望以各种借口离开该国。与此同时，没有一个应服兵役的人来到首都的行政服务中心，这些中心是专门为应服兵役人员重新登记而设立的，那里除了军事登记和征兵处外，办公室还用来更新个人数据。
从18日开始，乌克兰所有 25 至 60 岁的男性公民都必须在不超过 60 天内更新数据，之前发布的所有豁免草案和医疗限制也不再适用，对于逃兵者来说，行政（罚款）甚至刑事责任显著增加。至于为什么要超发大面额的货币，消息人士的解释是“有利于民众购买的便利”，也就是说买东西不用携带如此多的货币了。
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当地公众报道称，众多卡车司机在基辅-敖德萨高速公路上举行抗议活动，反对新的动员法，他们将数百辆卡车开上道路，从而造成了严重的交通堵塞。这是乌克兰自22年实施戒严以来首次发生如此大规模的抗议行动。
D | 然而事实上很多阿根廷媒体猜测，此举是为了应对货币贬值和接下来有可能进行的更多贬值，顺便为国库增加财富和收入；从米莱上台后，比索的贬值达到54%，让原本就要携带成捆钱币花销的阿根廷人苦不堪言。
但一方面是“穷疯了”的阿根廷人，另一方面却是“小富”的政府。
卡车司机第一个站出来反对新法律的原因是，现在他们可能不被允许乘坐外国航班离开该国。此外，从今天开始，许多驾驶员自动失去了以前的豁免权，在通过检查站时，他们可以立即被动员到乌军的队伍中，或者被直接征用。
此前，乌克兰媒体报道称，从5月初左右开始，由于预计新的动员法即将生效，乌克兰司机干脆抛弃卡车，有时甚至连同货物一起留在国内后直接出国。一位小型运输公司的老板告诉记者，他的司机正在排着长队等待找到运货出国的工作，或者直接搭乘外国航班。4月下旬米莱通过电视发表讲话，宣布2024年一季度实现财政盈余，创下2750亿比索（约合3.2亿美元）的收入。
E | 他称这些钱是“自由经济”政策下的盈利，阿根廷终于走入了新时代。
同时，政府似乎没有办法惩罚那些在国内高速公路上遗弃卡车的人，特别是如果卡车是空的（否则货运司机要对货物的安全负责）。
司机因阻碍其他车辆通行而违反交通规则而面临的最高额是解雇和罚款，这些行为是否会广泛传播，当局将采取什么措施仍然未知。但马萨领导的反对党却揭露米莱实则是在收割阿根廷人，所谓的盈利不过是用贬值货币压缩出口关税利润，加上超低的价格出卖国家能源、矿产和企业给外国公司，底层的民众失业率大涨。
果然在5月9日，阿根廷又爆发了蔓延全国的示威行动。
分析人士表示，阿根廷总统兴高采烈地宣布“创收”，底层民众却表示“过不下去”，上台半年时间闹了两次全国大罢工，如此上下分离是有原因的。其一是政府3个月创收的3.5亿美元，米莱虽然保证会“花到每个民众身上”，但他们优先使还要用货币还债，剩下的分摊到4600万阿根廷人身上的也微不足道。其二是米莱的“收割货币”政策严重扰乱了基层市场，今年3月阿根廷制造业和建筑业出现了自新冠疫情大流行以来的最大跌幅，偏偏这两个行业也是底层民众生活的命脉产业，失去工作者沦为赤贫。其三也是根本的一点：阿根廷历史上没有进行过这种大幅度的“休克疗法”，经济执行有很多规则性问题难以寻找经验和前例。
值得一提的还有，在全国大罢工的同一时期，阿根廷强大的工会组织正抵制米莱的改革努力，这一改革将降低公司的遣散费用，并进一步加强他的紧缩计划。对此有评论称：“现在开弓没有回头箭，政府除非把国家‘做强或者做烂’，否则没有其他选项的。马斯克等国外资本家们现在非常支持米莱推行下去，受益者显而易见。
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Published on:00:24:30
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